?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile Чулан и склад Вольфа Кицеса Previous Previous Next Next
Проблемы электрификации царской России - Вольф Кицес
wolf_kitses
wolf_kitses
Проблемы электрификации царской России

…Идея строительства станции в районе Жигулей активно обсуждалась уже в начале ХХ века. В 1907 году молодой инженер-гидротехник К.В.Богоявленский вынес на суд научной общественности достаточно глубоко проработанный проект ГЭС. Предложение рассматривалось в Самарском отделении Русского технического общества (СОРТО) и получило одобрение.

Поддержку изысканиям К.В.Богоявленского оказал уроженец Самары, уже известный к тому времени учёный и инженер Г.М.Кржижановский. Именно его активная позиция послужила поводом к обращению самарского епископа Симеона к графу Орлову-Давыдову, главному землевладельцу Жигулей:

"Конфиденциально. Стол № 4, № 685. Депеша. Италия, Сорренто, провинция Неаполь. Графу Российской Империи его сиятельству Орлову-Давыдову. Ваше сиятельство, призывая на вас Божью благодать, прошу принять архипастырское извещение: на ваших потомственных исконных владениях прожектеры Самарского технического общества совместно с богоотступником инженером Кржижановским проектируют постройку плотины и большой электрической станции. Явите милость своим прибытием сохранить божий мир в Жигулевских владениях и разрушить крамолу в зачатии. С истинным архипастырским уважением имею честь быть вашего сиятельства защитник и богомолец. Епархиальный архиерей преосвященный Симеон, епископ Самарский и Ставропольский. Июня 9 дня 1913 года".

Главу Самарской епархии поддержало земское собрание: купцы, промышленники, противники «рукотворного на богом ниспосланные жигулёвские красоты». В результате решением самарской городской думы проект был заморожен и к нему вернулись лишь на ноябрьской 1933 года сессии АН СССР…

Первым практическим воплощением идеи сооружения районных станций, работающих на местном топливе и обеспечивающих энергией достаточно крупные промышленные регионы, стало строительство (1912-19141 годы) близ Богородска (позже – г.Ногинск) под Москвой ТЭС «Электропередача». Наибольший вклад в её возведение и эксплуатацию внесли А.В.Винтер, Р.Э.Классон, Г.М. Кржижановский и И.И.Радченко. «Электропередача» была первой и самой крупной в мире ТЭС, работавшей исключительно на местном топливе – торфе. Для центра европейской части России с его достаточно высоким уровнем развития производства и огромными торфяными запасами возведение «Электропредачи» имело исключительно большое значение. Станция стала основным источником электроснабжения промышленного и коммунального секторов в Московской и Владимирской губернии.

Строительство «Электропередачи» положило начало промышленному развитию воздушных высоковольтных линий и передаче электроэнергии на достаточно большие расстояния. Вопросы передачи электроэнергии были предметом постоянного рассмотрени на электротехнических съездах. Наиболее тщательно проблема исследовалась VII Всероссийским электротехническим съездом в 1913 году. Научный форум вынес специальное решение о необходимости строительства ЛЭП и поручил Постоянному комитету съездов выработать законопроект об устройстве линий электропередач, «признавая общегосударственное значение электропередач и районных станций общего пользования в деле развития производительных сил страны как в смысле возможности использования естественных источников энергии в массах населения, так и в деле совершенствования путей сообщения, прогресса сельского хозяйства, развития мелкой и кустарной промышленности.

При возведении первых ЛЭП, соединявших «Электропередачу» с промышленными центрами и прежде всего с Москвой (расстояние составляло более 70 километров), возникли неизвестные дотоле трудности, связанные с частной собственностью на землю и юридическими правами землевладельцев, через чьи участки предполагалось прокладывать линии электропередач. В обозначившейся проблеме отсутствовала чёткая общегосударственная законодательная база. Вопросы утрясались в рамках обоюдных интересов электрификаторов, потребителей, местных властей и собственников земли путём исключительно личных договорённостей и торга. «Сколько пришлось затратить времени и средств – вспоминал начальник строительства «Электропередач» А.В. Винтер, - для того, чтобы насытить волчьи аппетиты многих фирм! И когда электростанция была построена, мы не могли вывести из неё, как из заколдованного круга, электроэнергию. Трасса в Москву проходила по более чем 200 участкам частных земель. Владельцы требовали денег. Мы должны были месяцами уговаривать тех, кто ничего не хотел и капризничал или предъявлял нам фантастические и глупые требования. Об этом впоследствии неоднократно вспоминал и Г.М.Кржижановский. «Сколько мне пришлось выпить коньяку и шампанского с пьяницами помещиками, - рассказывал он, - чтобы добиться согласия на установку опор линий электропередач на их землях».

Можно было прокладывать ЛЭП по казённой территории, но в этом случае возникли бы строительно-технические трудности, связанные с заболоченностью земель и наличием труднопреодолимых лесных массивов, ведь лучшие участки находились в частных руках…

 

Гвоздецкий В.Л., Симоненко О.Д. План ГОЭЛРО – пример созидательной деятельности новой власти// Наука и техника в первые годы советской власти: социокультурное измерение. М.: изд-во «Academia», 2007. С.63-65.

 

P.S. Думаю, что всё рассказанное с этим как-то связано:

"Так, например, в 1907 г. было вывезено хлеба на 431 млн. руб.; взамен были ввезены высококачественные потребительские товары для высших классов на 180 млн. руб. и 150-200 млн. руб. составили расходы «русских путешественников» за границей (многие представители русской знати постоянно жили во Франции). Для сравнения, в том же году, было ввезено машин и промышленного оборудования на 40 млн. руб., сельскохозяйственной техники – на 18 млн. руб."

 


 

Tags: , ,

8 comments or Leave a comment
Comments
From: global_verona Date: February 7th, 2009 05:58 pm (UTC) (Link)
спасибо, прямо чувствуется неизбежность революции
весьма поучительно
(Deleted comment)
mlle_anais From: mlle_anais Date: February 7th, 2009 06:44 pm (UTC) (Link)
Спасибо! (а постскриптум зело занятный... пойду по ссылке смотреть...)
bav_story From: bav_story Date: February 7th, 2009 07:09 pm (UTC) (Link)
Спасибо:-) Ваш журнал это просто постоянное наслаждение уже второй год. Не очень удачное слово, но сейчас не подобрать нужное
From: tim_o_fay Date: February 8th, 2009 05:13 am (UTC) (Link)
Есть хороший фильм советских времён "Инженер Графтио" об участнике комиссии ГОЭЛРО Генрихе Графтио. В главной роли А.Папанов. Вроде на torrents.ru лежал.

По поводу постскриптума: что-то последнее время в русети часто вспоминают Людовика XVI и Марию Антуанетту. Наше "элито" тех времён тоже вело себя аналогично.
dobryj_manjak From: dobryj_manjak Date: February 8th, 2009 07:39 am (UTC) (Link)
Ну спасибо, наконец хоть кто-то ссылку на мой журнальчег дал.
wolf_kitses From: wolf_kitses Date: February 8th, 2009 09:40 am (UTC) (Link)
неужели? у Вас такой интересный журнал!
особенно это
http://dobryj-manjak.livejournal.com/
wolf_kitses From: wolf_kitses Date: February 8th, 2009 09:41 am (UTC) (Link)

sorry

8 comments or Leave a comment